オートモーティブ



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  クラリオン

「迅速な市場投入と最高品質の機器の実現には、自動車業界とAndroidで豊富な経験を持つ、ウインドリバーのようなエキスパートとの協業が重要でした」
—クラリオン・マレーシア社長、T・K・タン氏

高性能IVIシステムの大手メーカー、クラリオンはカスタムのAndroidをベースにした新IVIシステム「AX1」の設計・製造に際して、ウインドリバーの支援を活用しました。ウインドリバーオートモーティブソリューションが提供するソフトウェアインテグレーションやプロジェクト管理サービスは、クラリオン・マレーシア社のエンジニアリングチームによる開発プロセスの最適化、コスト目標と市場投入までの時間の要件の達成に貢献しました。


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  ボッシュモータースポーツ

「ウインドリバーはプロジェクト全体を通して、非常に効果的で信頼性の高いテクノロジ、サポート、サービスを提供してくれました。ウインドリバーのおかげで、厳しい納期を守りながら、高度で高品質の製品を開発できました。実際、エンジンコントロールユニット(ECU)の開発期間を50%以上短縮できました」
—ボッシュモータースポーツ、ハードウェア開発担当グループリーダー、マルクス・キルシュナー氏

ボッシュエンジニアリンググループの一部門で、世界有数の自動車部品メーカーであるボッシュモータースポーツは、モータースポーツに適した車両システムおよび部品の開発、製造を行っています。ウインドリバーは、完全インテグレーション済みのVxWorksプラットフォームに、ミドルウェア、ツール、ボードサポートパッケージ(BSP)の対応、トレーニング、テクニカルサポートおよびサービスを含めた、包括的なソリューションを提供しました。同社はウインドリバーの支援により、開発期間を短縮し、パワフルで高度にディターミニスティックな車載用機器を開発することができました。




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  モービス

「IVIシステムの開発にあたり、独力で進めるのではなく、ウインドリバーとの協業を選択しました。ウインドリバーはオートモーティブ分野のエキスパートとして定評があります。経験豊富なエンジニアを擁しており、カスタムソフトウェアの開発、インテグレーション、テストに関する複雑な問題に対応できます。ウインドリバーとの提携には、多大な価値があると考えています」
—現代モービス、プリンシパル・リサーチ・エンジニア、ジェオ・チャ氏

現代モービス社は韓国の大手自動車部品メーカーです。1999年10月に最初のシャーシモジュールの供給を開始して以来、現代自動車と起亜自動車のほとんどの車種についてモジュールを供給してきました。ウインドリバーでは、インテリジェントで革新的な車内環境の実現を目的にした、次世代IVIシステム用のソフトウェアプラットフォームを同社に提供しています。




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  ACTIA

「ウインドリバーには、オートモーティブ市場向けの優れたソリューションの開発で確かな実績があります。ウインドリバーの専門性、Linuxベース製品での経験、オートモーティブ市場でのリーダーシップにより、市場投入までの時間を加速し、次世代テレマティクスシステムをスケジュールどおりに予算内で提供できると確信しています」
—ACTIA Nordic AB(ACTIAグループの一部門)、副社長兼営業部長、クリスティアン・サリアン氏

ACTIAは、オートモーティブ市場向けの車載用コネクティビティと診断を専門とする世界的な企業グループで、ウインドリバーとの協業により、Linuxベースの次世代テレマティクスプラットフォーム「ACU-II」を開発しています。ACU-IIはウインドリバーのオートモーティブソリューションを活用することで、欧州のeCall(自動緊急通報システム)、ロシアのeCall、盗難車追跡システム、遠隔診断・点検、車両内の他の機器とのインターネット接続など、3G/4Gでの「ネットワーク対応車両」テクノロジを提供します。同製品は、2013年に大手自動車メーカー数社に供給される予定です。




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  マニエッティ・マレリ

「ウインドリバーの技術とサポートには非常に感心しました。ウインドリバーのおかげで、記録的な早さでプロジェクトを完了できました」
—マニエッティ・マレリ・モータースポーツ、開発部門責任者、リカルド・デ・フィリピ氏

「ウインドリバーは、機能満載のアプリケーションを設計するうえで不可欠なインテグレーション済みの完全な開発環境を提供してくれました。設計サイクル全体を通じて、ウインドリバーは私たちにとってかけがえのないパートナーなのです。」
—マニエッティ・マレリ・モータースポーツ、テレマティクスデザインマネージャ、アントニオ・ダミアノ氏

マニエッティ・マレリ社は、自動車分野のハイテクシステムや部品の設計・製造を行う世界的企業です。同社がスピードと妥協のないクオリティへのニーズをサポートする、F1レース用テレメトリ記録装置の設計を成功させるうえで、VxWorks®が重要な要素となりました。同社とウインドリバーは、BMWグループの自動車を対象にした、初のGENIVI準拠インフォテインメントシステムの開発でも協業しています。




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  コンティネンタル・オートモーティブ

「自動車分野のテクノロジ、機能、安全性において最先端を維持し続けるには、ウインドリバーのような業界リーダーと緊密な関係を保つことが不可欠です」
—コンティネンタル・オートモーティブIT、PLMシステム・ソフトウェア・検証部門ディレクター、ウード・ユーダシュケ博士

世界的な自動車部品大手のコンティネンタル社は、ブレーキ、エンジン制御、エネルギー制御などの駆動・車両制御システムに、Wind River Diab Compilerを採用しました。Diab Compilerにより同社は、世界48拠点の開発データの一元化が可能になり、その結果30%以上のコスト削減が実現しました。Diab Compilerは、自動車向け機能安全規格ISO 26262への準拠も支援します。




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  GENIVI

GENIVI Allianceは、IVI用リファレンスプラットフォームの幅広い採用を推進する非営利団体です。設立メンバーであるウインドリバーは、主要な自動車ミドルウェアやハードウェアインテグレーションコンポネントの開発、インテグレーション、テスト、提供により、GENIVI Allianceで重要な役割を担っています。
Wind River Platform for Infotainmentは、初のGENIVI準拠オートモーティブソリューションです。




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  ヒューズ・テレマティクス

「ウインドリバーは、商用Linux、自動車専用の拡張機能と仮想化技術、深い業界知識を組み合わせることで、革新的な未来の製品を生み出すための道を切り拓いてくれました」
—ヒューズ・テレマティクス社長、エリック・ゴールドマン氏

ヒューズ・テレマティクス社は、次世代テレマティクスアーキテクチャの基盤を提供するために、ウインドリバーを採用しました。同社のテレマティクス制御ユニット(TCU)は、Wind River Linux、Wind River Hypervisor(ハードウェア仮想化を実現)、ウインドリバーのプロフェッショナルサービスを使用して、運転者に情報を提供します。ウインドリバーのソリューションは、開発コストとハードウェアコストを削減し、システムの機能性を向上させます。同社のテレマティクスソリューションは、2009年の販売開始を予定しています。




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  デルファイ

「デルファイは、次世代エンタテインメント/通信プラットフォームのイノベーションを加速、拡大するために、Wind River Linux Platform for Infotainmentを採用しています」
—デルファイ、アドバンスト・プロダクツ・アンド・ビジネス・デベロップメント部門責任者、ロバート・W・シューマッハー博士

自動車エレクトロニクスと交通システムの世界的大手メーカーであるデルファイ社は、Wind River Linux Platform for Infotainmentの採用により、次世代エンタテインメント/通信プラットフォームのイノベーションの促進と拡大を図っています。

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Wind River, a wholly owned subsidiary of Intel Corporation (NASDAQ: INTC), is a world leader in embedded and mobile software. Wind River has been pioneering computing inside embedded devices since 1981 and its technology is found in more than 500 million products