ノースロップ・グラマン
ノースロップ・グラマンのUCAS-D計画用ソフトウェアプラットフォームにVxWorksが採用
X-47B無人戦闘航空機システムは、空母との統合に成功
ビデオ:ノースロップ・グラマンがX-47BにVxWorksを採用
「ウインドリバーは、当社のソフトウェアアーキテクチャの主要部分を提供しています。VxWorksにより、すべてのミッションコンピュータと関連する全システムの効果的な運用を実現しています」
— ノースロップ・グラマン社航空宇宙部門責任者、タイ・パレンター氏
課題
海軍は、無人戦闘航空機（UCAS）が空母から安全かつ自律的に運用され、飛行中の燃料補給が可能か知る必要がありました。ノースロップ・グラマンは、ステルス仕様に設計された全長38フィートの無尾形無人航空機「X-47B」を開発し、これに対応しました。コンピュータ制御のX-47Bは、空母と常にリアルタイムのデータを交換しながら飛行するロボットとして設計されていました。デモンストレーターモデルを製造するために、ノースロップ・グラマンはGKN Aerospace, Lockheed Martin, Pratt & Whitney, Eaton, GE, Hamilton Sundstrand, Dell, Honeywell, Goodrich, Moog, Parker Aerospace, Rockwell Collins、ウインドリバーでチームを編成しました。
アプローチ
ノースロップ・グラマンは、UCAS-DemonstratorプログラムのソフトウェアプラットフォームとしてVxWorks®を選択しました。GE Aviationは、UCAS-Dコンピュータ、ネットワーク、および電子機器のインターフェースのバックボーンであるCommon Core Systemの基盤としてVxWorksを選びました。 VxWorksは主要なコンピューティング環境を提供するだけでなく、ノースロップ・グラマンの開発者はVxWorksツールを活用して、X-47Bの重要なアプリケーションを迅速に作成、デプロイ、保守することができました。また、VxWorksの構築により、ノースロップ・グラマンは、セーフティクリティカルな制御システムを迅速に作成、デプロイ、保守することができました。
導入効果
海軍の戦闘機パイロットは、ピッチングしている空母のフライトデッキから安全に離陸、または着陸するために、リアルタイムのビューと音声による複雑なシステムに頼ざるを得ません。ノースロップ・グラマンのチームは、人間の知覚と判断のシステムを、ロボットが効果的に使用できるデジタル言語に翻訳することに成功しました。ウィンドリバーの実証済みの商用オフザシェルフ（COTS）認証製品は、ノースロップ・グラマンの厳しい軍事・商業安全基準を満たす高度に複雑なシステムの迅速かつコスト効率の高い開発を支援しています。
2013年には、「航空・宇宙分野における偉大な功績」が認められ、米海軍、ノースロップ・グラマン、ウィンドリバーを含むX-47B産業チームが、名誉あるロバート・J・コリアー・トロフィーを受賞しました。
